Přeskočit na obsah 
Obecná Italština Řidičský Průkaz Často Kladené Otázky
Často Kladené Otázky
Získání italský řidičský průkaz tradičně zahrnuje několik kroků, a to zejména pro nové obyvatele. Za prvé, musíte splnit konkrétní věk a bydliště kritérií. Standardní proces obvykle vyžaduje absolvování lékařské vyšetření, následuje náročné písemné zkoušky teorie, a konečně, praktické řidičské zkoušky. Mnozí jedinci se rozhodnete zapsat v akreditované autoškole (známý jako "autoscuola") k přípravě na tyto zkoušky, i když účast není vždy právně povinné. Písemné zkoušky důkladně pokrývá italské dopravní předpisy, dopravní značky, a nezbytné bezpečné jízdy. Praktická zkouška je určena k posouzení vaši schopnost řídit bezpečně a kompetentně na italských silnicích, včetně různých manévrů a dodržování pravidel silničního provozu.
Minimální věk k získání italský řidičský průkaz, je určena zvláštní kategorie vozidla máte v úmyslu jet. Obecně:
- 14 let: Pro licenci AM (mopedy a lehké čtyřkolky).
- 16 let: Pro A1 licence (motocykly do 125ccm) a B1 licence (některé čtyřkolky).
- 18 let: Pro řidičský průkaz B (osobní automobily) a A2 licence (střední výkon motocykly).
- 20-24 let: Za licenci (všechny motocykly), v závislosti na předchozí A2 licence, držení nebo přímý přístup.
- Vyšší věkové kategorie (zpravidla 21 nebo 24) platí pro profesionální licencí, jako jsou ty, pro nákladní automobily (kategorie C) a autobusy (D) kategorie, často s požadavky na předchozí licence hospodářství nebo doplňující odbornou kvalifikaci jako CQC.
Mezinárodní Řidičský průkaz (IDP) je v podstatě multi-jazyk překladu své domácí řidičský průkaz. To není samostatná licence, ale musí být provedena vždy po boku své platný národní řidičský průkaz. Zatímco některé země (jako USA), bilaterálních dohod, kde IDP není striktně povinné pro krátkodobé turistické pobyty, to je vysoce doporučeno při jízdě v Itálii, a to zejména pro non-občané EU. To může výrazně zjednodušit jednání s místními úřady, policie a auto pronájem agentury, protože jim pomáhá pochopit své řidičské oprávnění. Musíte získat IDP ve své domovské zemi před cestujete do Itálie, protože nemohou být vydány, jakmile jste v zahraničí.
Italské řidičské průkazy jsou strukturovány do různých kategorií, každý opravňující držitele k řízení konkrétních typů vozidel na základě jejich vlastností a výkonu. Hlavní kategorie patří:
- Kategorie AM: Mopedy a lehké čtyřkolky.
- Kategorie A (A1, A2, A): Pro motocykly s podkategorií na základě velikosti motoru, výkon, a věkové omezení.
- Kategorie B (B, B96, BE): Primárně pro auta a lehká vozidla, včetně zvláštních doložek, pro tažení přípojných vozidel.
- Kategorie C (C1, C1E, C, CE): Pro nákladní automobily a těžká nákladní vozidla, včetně podkategorií na různých hmotnostních tříd a kombinací.
- Kategorie D (D1, D1E, D, DE): U autobusů a vozidel k přepravě osob, s podkategorií pro velikost a kombinace.
- Profesní Osvědčení (např., CQC, ČEPICE, ADR): Další kvalifikace požadované pro profesionální jízdy, jako např. přepravu cestujících nebo zboží na objednávku, nebo zboží nebezpečné.
Pro většinu jedinců, kteří se snaží získat italský řidičský průkaz, a to zejména noví obyvatelé z non-reciproční zemí, tradiční proces mandátů absolvování písemné zkoušky teorie a praktické řidičské zkoušky. Tyto testy jsou spravovány italské Motorizace Orgán (Motorizzazione Civile). Dokonce i když jste zkušený řidič z jiné země, bude obecně povinen prokázat své znalosti o italské silniční pravidla a své praktické dovednosti řízení podle italských norem.
ZTL je zkratka pro "Zona Traffico Limitato", což znamená "Omezený Provoz Zóny." Tyto jsou označeny oblasti, se často nacházejí v historických centrech měst po celé Itálii, kde vozidlo je omezený přístup. Vstup do ZTL je obvykle omezen na oprávněné vozidla, jako jsou místní obyvatelé, veřejné dopravy, taxi a záchranné služby. Většina ZTLs jsou sledovány kamerami, které automaticky fotografii spz při vstupu. Jízdy do ZTL bez řádného povolení bude mít za následek značné pokuty, které může být vydáno automaticky a odeslána na vaši adresu. Vždy se podívejte na "ZTL" znamení a pochopit hodin provozu před vstupem.
Ano, značná část Itálie je rozsáhlé dálniční sítě, známý jako "Autostrade," působí jako zpoplatněné silnice. Když zadáte mýtného části Autostráda, obvykle budete mít lístek z počítače na mýtnice. Po ukončení Autostráda, vám představí tento lístek a zaplatit daň na základě vzdálenosti, kterou jste cestovali. Platba může obvykle být provedena v hotovosti, kreditní kartou, nebo prostřednictvím automatizovaných systémů, jako Telepass. Známky bude znamenat, "Casello" (mýtné) pro vstupní a výstupní body.
V nešťastném případě dopravní nehody v Itálii, postupujte takto:
- Bezpečnost Na Prvním Místě: Zastavte vozidlo okamžitě a bezpečně. Zapněte výstražná světla a umístit výstražný trojúhelník (povinné vybavení) k upozornění ostatních řidičů.
- Zkontrolujte, zda Zranění: Posoudit, zda je někdo zraněn. Pokud tomu tak je, nebo jestli je nějaké riziko, volání záchranné služby okamžitě vytočením 112 (univerzální Evropské číslo tísňového volání).
- Výměna Informací: S dalšími řidiče(s), výměna kontaktní údaje (jméno, adresa), informace o vozidle (značka, model, spz), a údaje pojištění (společnost a politika číslo).
- Dokument Scénu: Pokud je to bezpečné, brát fotografie vozidla, škody a nehody z různých úhlů pohledu.
- Policie Zapojení: Pro vážné nehody, nebo pokud tam je spor chyba, nebo pokud druhá strana opustí scénu, kontaktujte místní policie (Carabinieri nebo Polizia di Stato) volání na číslo 112. Budou připravit zprávu.
- Informovat Své Pojistitele: Oznámit své pojišťovně co nejdříve.
V Itálii, stejně jako ve většině kontinentální Evropy, provoz na kruhovém objezdu cirkuluje proti směru hodinových ručiček. Základním pravidlem je, že vozidla již provozovaná v rámci kruhového objezdu mají právo na cestě. Proto se vozidla blíží kruhový objezd musí dát přednost v jízdě těm, již uvnitř, pokud zvláštní znaky označují jinak (např. "výnos do provozu od pravého" podepsat v rámci na kruhovém objezdu, což je méně časté, ale může nastat). Vždy používejte ukazatele signálu exit.
Platnost vaší zahraniční řidičský průkaz v Itálii závisí na vašem pobytovém statusu a země původu. Pokud jste turista, který navštíví Itálii, váš platný řidičský průkaz ze své domovské země, je obecně uznávané. Nicméně, to je vysoce doporučeno nosit také Mezinárodní Řidičský průkaz (IDP), která slouží jako překlad vaší licence. Pokud se vám vytvořit pobytu v Itálii, pravidla výrazně změní. Budete obvykle nutné získat italský řidičský průkaz v určitém časovém období, obvykle jeden rok od data vašeho pobytu je oficiálně registrovaná. Přesné postupy a možnosti konverze závisí na každé dvoustranné dohody Itálie má s vaší země původu.
Jakmile jste oficiálně registrovat jako rezident v Itálii, svůj zahraniční řidičský průkaz zůstává platný po omezenou dobu. Toto období je obvykle jeden rok z přesné datum vašeho pobytu je stanovena (datum, kdy jste registru s Anagrafe, obecní matrika). Po této jednoroční lhůta vyprší, zahraniční licence je již považován za platný pro řízení v Itálii. V tomto bodě, to se stává povinné pro získání italský řidičský průkaz i nadále řídit legálně na italských silnicích.
Bohužel, v současné době Itálie nemá přímý reciproční dohody o řidičský průkaz výměny se Spojenými Státy. To znamená, že na rozdíl od občanů některých jiných zemí, nelze jednoduše vyměnit váš řidičský průkaz pro italské. Pokud se stanete rezidentem Itálie, budete muset projít celý proces získání italská licence, který zahrnuje přijetí jak napsal teoretickou zkoušku a praktickou zkoušku z jízdy. To je společný bod záměny pro Americké krajany, a upozorňuje na potřebu jasných pokynů k procesu.
Teorie test pro italský řidičský průkaz je komplexní počítačový zkouška navržen tak, aby zhodnotit své pochopení italské dopravní předpisy, dopravní značky, pravým-of-způsob, pravidla a obecné bezpečnosti silničního provozu zásady. To se skládá z více-výběr otázek (obvykle kolem 30-40, v závislosti na licenci kategorie), kde je třeba určit, zda tvrzení je "true" nebo "false". Omezený počet chyb je povoleno složit zkoušku. Test se obvykle provádí v italštině, i když možnosti jiných jazyků (jako je angličtina, francouzština nebo němčina) může být k dispozici na některých testovacích center, která mohou být významná pomoc pro non-italské reproduktory.
Praktické řidičské zkoušky v Itálii je navržen tak, aby zhodnotit své schopnosti bezpečně a kvalifikovaně provozovat vozidlo na veřejných komunikacích. Zkoušející bude doprovázet vás, posoudit různé aspekty vaší jízdy. To typicky zahrnuje:
- Základní manévry: Jako parkoviště (paralelní, reverzní), tříbodový otočí, a kopec začíná.
- Silniční jízda: Navigace různé typy silnic (městské, venkovské, případně dálnice), pozorování, omezení rychlosti, dopravní značky a signály.
- Dopravní povědomí: Prokazující řádné užívání zrcátek, ukazatele, udržování bezpečné vzdálenosti, a předvídat nebezpečí.
- Specifické italské pravidla: Dodržování místních úmluv, jako je dávat na konkrétních křižovatkách nebo navigace na kruhových objezdech. Zkoušející vypadá pro plynulé ovládání vozidla, dodržování předpisů a bezpečné rozhodování.
Základní pravidla pro jízdu v Itálii patří:
- Jízdy strana: Vždy jezděte na pravé straně vozovky.
- Předjíždění: Předjíždět jiná vozidla na levé straně.
- Bezpečnostní pásy: Bezpečnostní pásy jsou povinné pro všechny cestující, přední a zadní.
- Rychlostní Limity: Přísné dodržování rychlostní limity.
- Světlomety: Potkávací světla jsou povinná na dálnice (Autostrade) a mimo zastavěné oblasti, a to i během dne.
- Dopravní Signály: To je obecně nelegální, aby odbočit vpravo na červené světlo, pokud není výslovně označeno zelenou šipkou.
- Výtěžkem: Výnos do provozu se blíží z pravé na neoznačených křižovatkách, pokud není podepsána.
- Mobilní Telefony: Používat ruční mobilní telefon při jízdě je přísně zakázáno.
Rychlostní limity v Itálii jsou důsledně prosazovány a se liší v závislosti na typu silnice:
- Městských oblastech (Centri Abitati): 50 km/h (přibližně 31 mph).
- Sekundární Extra-Městské Silnice (Strade Extraurbane Secondarie): 90 km/h (přibližně 56 km / h).
- Hlavní Mimoměstské Silnice (Strade Extraurbane Principali): 110 km/h (68 mph).
- Dálnice (Autostrade): 130 km/h (cca 81 km / h). Je důležité si uvědomit, že omezení rychlosti může být snížena v nepříznivé povětrnostní podmínky (např., 110 km/h na Autostrade v dešti), nebo pro nové ovladače (ty s licenci B pro méně než 3 roky), kteří mají nižší maximální limity některých silnic. Vždy dodržujte výstražné značky.
Itálie má velmi přísné řízení pod vlivem alkoholu zákony s tresty. Právní Koncentrace Alkoholu v Krvi (BAC), limit pro řidiče je 0.05% (0,5 g na litr krve). Pro nové ovladače (ty s méně než 3 roky zážitek z jízdy) a profesionální řidiči, limit je dokonce přísnější na 0.00% BAC. Sankce za překročení těchto limitů může být podstatné, včetně vysoké pokuty, okamžité pozastavení licence, zabavení vozidla, a ve více závažných případech, trestu odnětí svobody. Náhodné silniční kontroly jsou časté.
Parkování v italských městech, zejména v historických centrech, může skutečně být docela náročné. To je způsobeno kombinací úzkých uliček, omezený počet parkovacích míst, a prevalence ZTLs (Omezený Provoz Zóny), které omezují obecné přístup do vozidla.
- Modré řádky: Uveďte placené parkovací zóny. Budete muset najít parkovací hodiny (Parcometro) koupit lístek na displej na přístrojové desce.
- Bílé řádky: Uveďte, parkování zdarma, ale tyto jsou často vzácné a rychle obsazené.
- Žluté čáry: Uveďte, parkování pro invalidy nebo konkrétní rezidentní parkování, a neměl by být používán neoprávněnými vozidla.
- Žádné linky/Červená linie: Obvykle znamenají zákaz parkování je povoleno. Pomocí podzemní garáže (Parcheggio a Pagamento) je často nejjednodušší, i když dražší volbou. Vždy věnujte pozornost parkovací známky a místní předpisy, aby se zabránilo pokuty nebo vlečení.
Při jízdě v Itálii, to je ze zákona povinné provádět následující položky ve vašem vozidle:
- Platný řidičský Průkaz: Své vlastní národní licence.
- Mezinárodní Řidičský průkaz (IDP): Důrazně se doporučuje pro non-občané EU.
- Doklad o Registraci vozidla (Libretto di Circolazione): Původní dokumentace.
- Doklad o Pojištění (Certificato di Assicurazione): Původní dokumentace.
- Reflexní Bezpečnostní Vesta: Jeden pro každou osobu na palubě, nosit, pokud jste přestal na straně silnice v případě nouze.
- Výstražný Trojúhelník: Být umístěn za vaše vozidlo v případě poruchy nebo nehody. Je také vhodné mít lékárnička a hasicí přístroj.
