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一般にイタリアの運転免許証のよくある質問
よくある質問
取得イタリアの運転免許証伝統的には、特に新人です。 まず、を満たしている必要があります特定の年齢、在留基準とします。 標準のプロセスは通常必要と過ごす、医療検査、その後厳しい記述理論の試験の最後に、実践的な走行体験を行いました。 多くの個人の選択に加入し、運転の認定校として知られる"autoscuola"の準備を進めてこれらの試験ができない、常に法令上必須です。 の筆記試験を徹底的にカバーイタリアの交通法律、道路標識や安全運転です。 実際の試験で評価する能力を完全にへと違う翻訳があるイタリアの道路を含む様々な操作と遵守は交通ルール
最低年齢を取得イタリアの運転免許証が定める特定の車両のカテゴリーまで。 一般的に:
- 14歳以上： AMライセンス（オートバイおよび光quadricycles).
- 16歳以上： のためのA1セイページへのアクセスにはログイ最大125)、B1のライセンス(特定のquadricycles).
- 18歳以上： Bライセンス（車およびA2のライセンス（中-電力-二輪車).
- 20-24歳以上： のためのライセンス(バイク)によっては、事前A2ライセンス保有又は直接アクセス。
- 高年齢は21日、24回のいずれか）と同じ申請プロライセンスなどのトラック(Cカテゴリー）バス(Dカテゴリー）が必要とされるための事前のライセンス保有または追加資格の闘.
たは国際運転免許証(IDP)は、本質的にはヨーロッパ言語翻訳サービスの国内おすすめします。 ではないドライセンスもするととも有効な国のおすすめします。 ながらそのような中で、いくつかの国において二国間協定がIDPな厳密に必要短観光の滞在で おすすめ 走行時のイタリア、EUの市民の で大幅に簡素化の相互作用と地方自治体、警察、レンタカーに関することを理解してもらい運転を格納します。 を取得しなければなりませIDPの帰国 前 ご旅行にイタリアにて発行できないことができます。
イタリアの運転免許証は構造的に、各委ホルダーの駆動特定の種類の車両に基づく特徴です。 サイトの主要なカテゴリー：
- カテゴリー AM: オートバイおよび光quadricycles.
- カテゴリA(A1,A2,A) オートバイ、カテゴリーに基づくエンジンのサイズ、電力、年齢制限がない。
- カテゴリー B(B B96する): 主に自動車及び軽自動車を含む特定の推奨-推薦のための牽引トレーラー.
- カテゴリー C(C1,C1E,C,CE): トラックや重量貨物車を含むカテゴリー別のランクとの組み合わせとなります。
- カテゴリーd(D1D1E、D、ド): バス、乗客の輸送車両カテゴリーのためのサイズとの組み合わせとなります。
- 専門職証明書（例えば、近接格闘、キャップ、ADR): 追加資格に必要なプロの運転など輸送物の乗客のために採用、または危険な商品です。
ほとんどの個人が取得しようとしているイタリアの運転免許証、特に新しい居住者から非相互の国の従来のプロセス義務化を通の両方の記述理論の試験および実践的な走行体験を行いました。 これらのテストを投与によるイタリアのモータリゼーション局（Motorizzazione Civile). 場合でも経験豊富なドライバーから他の国で、一般的に必要となる知識のイタリアの道路のルールと実践的な運転技術によるイタリアです。
ZTLは"ソーナ、Traffico Limitato,"芒"限定交通ューチェーンを支配しています。 指定され、多くの歴史のある都市センターの全イタリア、車両アクセスが制限されます。 入ZTLは制限など、地域住民、公共交通タクシー、および緊急サービス 最ZTLsすることにより、カメラが自動的に写真のナンバープレートに入力します。 運転へのZTL適切な認定結果に対する罰金を発行することができる自動的に送られます。 常に限られていZTL"標識や理解の時間の動作に入ります。
あの大部分がイタリアの広範なネットワークとして知られる"Autostrade,"運営として有料道路である。 を入力する時はフリーダイヤルのセクショAutostradaしょうが、一般的にはチケットからの機械で有料です。 出るとAutostrada、現在このチケットを支払う料金に基づく距離でき渡った. お支払いができますによるキャッシュ、クレジットカード、または自動化システムのようにTelepass. 兆します※このページを正しく表示するCasello"（フリーダイヤルブース）の出入ります。
の不幸な出来事の自動車保険の事故にイタリア、以下の手順を実行します。
- 安全を第一に: 停車すぐることができます。 電源を入れてハザード灯りの三角の警告(必須の機器）をアラートその他のドライバー.
- チェックのための負傷者: 評価する負傷者が出た場合. その場合、またはが生じた場合のリスク、緊急サービスを直ちにダイヤル 112 （ユニバーサル欧州緊急時の番号）
- 交流情報: 他のドライバー（s）、交換のご連絡先（ご担当者名、住所、車両情報を、ライセンスプレート、保険内容（当社の方針ます。
- 文書のシーン： 安全に対処できるならば、写真の車両を破損、事故現場のさまざまな角度から.
- 警察が関与: 深刻な事故がある紛争以上断層である場合、又はその他の者が紅葉のシーンに、地元の警察(CarabinieriはPoliziaジStato)を呼び出し112. そのレポートを作成する。
- お知らせ険: 保険会社に連絡します。
イタリアでは、ほとんどのヨーロッパ本土交通、遠回り循環 反時計回りに. 第一の原則である車両 既に循環内のラウンドアバウト をさせる義務があります。 そのため、車両のラウンドアバウトな収率で与することが期待される中でない限り、特定の兆しを示すなど、交通利回りから右"に署名 以内 遠回りの人が共通だができる場合があります。）. 常にご利用な指標に信号おります。
の妥当性■外国運転免許証から国内免許証にイタリアに依存在留資格としてください。 だ観光客員イタリアの有効な運転免許証から国は受理します。 しかし、することをお勧めしますイタリアの運転免許証(IDP)において、翻訳しましょう。 環境を構築する際は在留イタリアのルールを大きく変化します。 まされることが一般的である取得に必要なイタリアの運転免許証以内に特定の期間、通常一年間の日からご入居が正式に登録されます。 の正確な手続きと可能性のための変換に依存せの二国間協定のイタリアおしてください。
一度として正式に登録し、在留イタリア■外国運転免許証から国内免許証は有効期間があります。 この期間は通常、 一年 から、正確な日のご滞在を設立（当日登録のAnagrafe、市町村レジストリ事業所） この後一年間の猶予期間の満了日は、外国免許がなくなり有効と駆動用のメーカーです。 その時点で、必須となり得イタリアの運転免許証の継続を法的に運転にイタリアの道路です。
残念ながら、現在、イタリアのいませんので直接相互の合意のための運転免許証交換する。 これと異なり市民から一部の国ではできませんでお引換えく運転免許証のためのイタリアです。 居住者となった場合にはあらイタリアしなくてはなりませんのフルを取得できるイタリアのライセンス、両方の記述理論の試験及び実走行体験を行いました。 この共通ポイントの混乱のためのアメリカ駐在員およびハイライトの必要性を明確にご案内します。
理論の試験のためのイタリアの運転免許証する包括的なコンピュータ試験による評価方法をご理解のイタリアの交通法律、道路標識、右の方向のルールは、一般道路の安全性原理です。 で多肢選択問題は通常約30～40分スマによっては、ライセンス部門）が決定する必要がある場合は"true"または"falseです。" 限られた数のエラーの通過が可能なこの試験を受けました。 この試験は一般的に行われイタリアは、オプションその他の言語（英語、フランス語、ドイツ語）を利用可能である試験センターの大きな助と非イタリアスピーカーです。
の運転実技試験はイタリアで設計を評価するための能力安全および適格運用の車両の公道路です。 審査官に伴い、評価は様々な面におきます。 このことは一般的に含まれるもの：
- 基本操作: などの駐車場（平行して、反転）,三点が、ヒルが始まります。
- 道路走行: ナビゲ種類の道(都市、農村、高速道路)を速度制限、交通標識、信号。
- 交通の意識: を適正使用のミラー指標の稼働率を維持しつつ、安全距離を予測被害を引き起こしました。
- 特定のイタリアのルール: 付着した地方条約のように降伏特定の交差点またはナビゲラウンドアバウト. 審査員の見えの円滑な管理の車両規制を遵守し、安全な意思決定
キールール駆動用イタリアなど
- 駆動側: 常にドライブ右側です。
- オ: においては追い越し車は左側通行です。
- シートベルト: シートベルトの義務化のためのすべての乗員、フロントド。
- 制限速度: 厳格な遵守を掲載し速度ます。
- ヘッドライト: 気ヘッドライトに必須の高速道路(Autostrade)外建設された地域でも、日中行います。
- 交通信号: では一般的に不正を右に赤色のない限り具体的に示した緑色の矢"
- 降伏: 利用交通から接近してくるので目印がな交差点がない限りが署名した。
- 携帯電話: 用携帯型の携帯電話ながらの運転は厳禁です。
制限速度はイタリアで厳しく制により異なるタイプの道路:
- 都市(Centri Abitati): 50km/h（約31mph).
- 二次追加-都市道路(Strade Extraurbane Secondarie): 90km/h（約56mph).
- 主な追加-都市道路(Strade Extraurbane Principali): 110km/h（約68mph).
- 高速道路(Autostrade): 130km/h（約81mph). で重要な速度制限が行えない場合があり悪天候条件（例えば、110km/h Autostrade雨）のための新しいドライバーが行われることがあるa Bライセンス未満3年）の下で最大限の一部道路です。 常に観測を掲載します。
イタリアは非常に厳しく飲酒運転法の厳しいペナルティが科せられますので、 法律の血中アルコール濃度(BAC)の制限のためのドライバーが 0.05% (0.5グラム／リットルの血中). 新ドライバー（以下3年間の運転経験）のプロドライバーの制限は厳しくで 0.00C. に対する罰則を超えることができるなど、重い罰金、ライセンスの即時停止、車両の没収、より深刻な場合には、禁固刑に処されました。 道のランダムチェックするものである。
駐車場イタリアの都市、特に歴史あるセンターでとることも難しい。 この組み合わせたことにより狭い路地に限り、駐車スペースの普及ZTLs（交通ゾーン)を制限している一般車両です。
- 青線: を示す有料駐車場。 すべてのパーキングメーター(Parcometro)チケットの購入に表示するダッシュボードの.
- 白線: を示す無料駐車場が、これらは、多くの珍しい速やかに占められていました。
- 黄色のライン: 表示が無効の駐車場または特定の在留駐車場は利用すべきではありませんによる不正車です。
- 無線/赤ライン: 通常の平均の駐車場を許可します。 を地下駐車場(Parcheggio、Pagamento)が最も簡単なものより高価なオプションです。 留意する必要がある駐車場が地域の規制を避ける罰金-牽引.
走行時のイタリアでは法律により義務を以下のお車：
- 有効な運転免許証: 自分の国のライセンスです。
- イタリアの運転免許証(IDP): おすすめの非EUの市民の
- 車両登録書(LibrettoジCircolazione): 原書です。
- 証拠保険(CertificatoジAssicurazione): 原書です。
- 反射安全ベスト: 各乗員は、装着の場合は側には道路が非常事態になります。
- 三角の警告: する車両後方に、故障や事故に対する かもめの、救急セット、消火器.
