Pereiti prie turinio 
Generalinis Italijos Vairuotojo Pažymėjimas Dažnai Užduodami Klausimai
Dažnai Užduodami Klausimai
Gauti italijos vairuotojo pažymėjimą tradiciškai apima kelis etapus, ypač naujiems gyventojams. Pirmą kartą, turite atitikti tam tikrus amžiaus ir gyvenamosios vietos kriterijus. Standartinis procesas paprastai reikalauja, praėję sveikatos patikrinimą, po kurio sekė sudėtingas parašytas teorijos egzaminą, ir, galiausiai, praktinio vairavimo egzaminą. Daugelis žmonių pasirinkti stoti į akredituotą vairavimo mokykla (žinomas kaip "autoscuola") parengti šiuos egzaminus, nors lankyti vieną ne visada teisiškai privalomos. Egzaminu raštu kruopščiai apima italijos eismo taisyklės, kelio ženklai, ir esminiai saugaus vairavimo praktiką. Praktinis testas skirtas įvertinti jūsų gebėjimą vairuoti saugiai ir kvalifikuotai italijos keliais, įskaitant įvairių manevrų ir laikytis kelių eismo taisyklių.
Minimalus amžius gauti italijos vairuotojo pažymėjimą, kuris yra nustatomas pagal konkrečios kategorijos transporto priemonės, jūs ketinate vairuoti. Paprastai:
- 14 metų: ADR licenciją (mopedai ir lengvieji keturračiai motociklai).
- 16 metų: A1 licencijos (motociklai iki 125cc) ir B1 licencijos (tam tikrų keturračiams).
- 18 metų: B licencijos (automobilių) ir A2 licencijos (vidutinio galingumo motociklų).
- 20-24 metų amžiaus: Dėl licencijos (visi motociklai), priklausomai nuo išankstinio A2 licenciją turintis ar tiesioginė prieiga.
- Didesnis amžiaus (paprastai 21 ar 24) kreiptis dėl profesinės licencijas, pavyzdžiui, sunkvežimių, C kategorijas) ir autobusai (D kategorijos), dažnai keliami reikalavimai prieš licenciją turintis ar papildomą profesinę kvalifikaciją, pavyzdžiui, CQC.
Tarptautinis Vairuotojo (IDP), iš esmės yra multi-kalbos versti savo šalies vairuotojo pažymėjimą. Tai nėra atskira licencija, tačiau visada turi būti atliekamas kartu su savo galiojančio nacionalinio vairuotojo pažymėjimo. Nors kai kuriose šalyse (pavyzdžiui, JAV) yra sudarę dvišalius susitarimus, kai IDP nėra griežtai privalomas trumpas turizmo lieka, tai labai rekomenduojama važiuojant Italijoje, ypač ne ES piliečiams. Tai gali gerokai supaprastinti bendravimą su vietos valdžios institucijų, policijos ir automobilių nuomos agentūrų, nes tai padeda jiems suprasti savo vairavimo kredencialus. Jūs turite gauti IDP savo šalyje prieš jūs keliauti į Italija, kaip jie negali būti išduotas, kai esate užsienyje.
Italijos vairuotojo pažymėjimai yra suskirstytos į atskiras kategorijas, kiekvienos, leidžiantis jo turėtojui teisę vairuoti konkrečią transporto priemonių tipų, priklausomai nuo jų savybių ir galios. Pagrindinės kategorijos yra:
- AM kategorijos: Mopedai ir lengvieji keturračiai motociklai.
- A Kategorija (A1, A2, A): Motociklų, su subkategorijos remiantis variklių dydžio, jų galios ir amžiaus apribojimų.
- B kategorijos (B, B96, BŪTI): Daugiausia automobilių ir lengvųjų transporto priemonių, įskaitant specialiąsias žymos vilkti priekabas.
- C kategorija C1, C1E, C, CE): Sunkvežimių ir krovininių transporto priemonių, įskaitant kvėpavimo skirtingų svorio klasėms ir jų derinių.
- D kategorijos (D1, D1E, D, DE): Autobusų ir keleivinių transporto priemonių, su kvėpavimo dydis ir jų derinių.
- Profesinės Sertifikatai (pvz., CQC, DANGTELIS, GAS): Papildomų kvalifikacijų, reikalingų profesinės vairuotojo, pavyzdžiui, vežti krovinius arba keleivius už atlygį, arba pavojingų prekių.
Daugeliui asmenų, siekiančių gauti italijos vairuotojo pažymėjimą, ypač naujų, gyventojams ne iš abipusio šalių, tradicinis procesas mandatų artimųjų tiek raštu teorijos egzamino, ir praktinio vairavimo egzaminą. Šie tyrimai yra administruoja italijos Motorization Institucija (Motorizzazione Civile). Net jei esate patyręs vairuotojas iš kitos šalies, jūs paprastai bus reikalaujama įrodyti savo žinias, kad italijos kelių eismo taisyklės ir savo praktinio vairavimo įgūdžius pagal italijos standartus.
ZTL reiškia "Zona a Traffico Limitato", kuris reiškia "Riboto Eismo Zonoje." Tai yra skirtose vietose, dažnai pasitaiko istorinių miesto centrų visoje Italijoje, kur transporto priemonė, prieiga yra apribota. Patekti į ZTL paprastai tik įgaliotas transporto priemonių, tokių kaip vietos gyventojai, viešasis transportas, taksi, ir skubios pagalbos paslaugas. Labiausiai ZTLs yra stebimi kamerų, kad automatiškai nuotrauka licenciją plokštelės po atvykimo. Važiuojant į ZTL be tinkamo leidimo rezultatas bus didelės baudos, kurios gali būti išduodami automatiškai ir išsiųstas jūsų nurodytu adresu. Visada ieškoti "ZTL," ženklai ir suprasti, eksploatavimo valandas prieš atvykstant.
Taip, didelė dalis Italijos platus greitkelių tinklo, vadinamo "Autostrade," veikia kaip mokamų kelių. Kai įvedate rinkliavos skyriaus Autostrada, jūs paprastai imtis bilietą iš mašinos rinkliavos būdelė. Po pasitraukimo iš Autostrada, jums bus pateikti šį bilietą ir mokėti rinkliavą atstumą turite keliavo. Mokėjimo paprastai gali būti atliekami grynaisiais pinigais, kreditine kortele, arba per automatizuotos sistemos, pavyzdžiui, Telepass. Ženklai rodo "Casello" (mokamų kelių) įvežimo ir išvežimo taškų.
Netinkamas atveju automobilio avariją Italijoje, atlikite šiuos veiksmus:
- Visų Pirma Saugumas: Sustabdyti savo transporto priemonę, nedelsiant, ir saugiai. Savo ruožtu dėl savo pavojingumo šviesos ir vieta jūsų įspėjamasis trikampis (privaloma įranga) įspėti kitus vairuotojus.
- Patikrinkite, ar Traumos: Įvertinti jei yra sužeistų. Jei taip, ar, jei yra kokių nors rizikos, skambučių pagalbos tarnybos iš karto rinkimas 112 (universal Europos skubios pagalbos tarnybos numeriu).
- Keitimosi Informacija: Su kitomis vairuotojo (- os), exchange kontaktinius duomenis (pavadinimas, adresas), informacija apie transporto priemonę (markė, modelis, licencijos plokštės), ir draudimo duomenis (įmonės ir politikos numeriu).
- Dokumentas Scena: Jei tai padaryti yra saugu, fotografuoti transporto priemones, žalos, ir avarijos scena iš įvairių kampų.
- Policijos Dalyvavimas: Rimtų nelaimingų atsitikimų, arba jei yra ginčas dėl kaltės, arba, jeigu kita šalis palieka sceną, kreiptis į policiją (Karabinierių ar Polizia di Stato), paskambinus 112. Jie bus parengti ataskaitą.
- Informuokite Draudikas: Praneškite savo draudimo bendrovei kuo greičiau.
Italijoje, kaip ir daugelyje kontinentinės Europos, eismas žiedo cirkuliuoja prieš laikrodžio rodyklę. Pagrindinė taisyklė yra ta, kad transporto priemonės jau cirkuliuojančių per žiedo turi teisę taip. Todėl transporto priemonių artėja žiedinė sankryža turi duoti toms, kurios jau yra jos viduje, nebent konkretūs ženklai rodo kitaip (pvz.,, a "derlius eismo teisę" prisijungti per žiedo, kuriame yra mažiau paplitęs, tačiau gali atsirasti). Visada naudokite jūsų rodikliai parodyti savo išvykimo.
Galiojimo savo užsienio vairuotojo pažymėjimą, Italija priklauso nuo jūsų gyvenamosios vietos statusą ir kilmės šalis. Jei esate turistė Italija, savo galiojantį vairuotojo pažymėjimą, iš savo šalies, yra visuotinai pripažinta. Tačiau ji yra labai rekomenduojama, taip pat turėti Tarptautinį Vairuotojo pažymėjimą (IDP), kuris tarnauja kaip versti savo licencijos. Jei norite nustatyti gyventi į Italija, taisyklės smarkiai pasikeisti. Jums bus paprastai turi gauti italijos vairuotojo pažymėjimą per nustatytą laikotarpį (paprastai vienerius metus nuo tos dienos, jūsų gyvenamoji vieta yra oficialiai registruotas. Tiksli tvarka ir galimybes konversijos priklauso nuo bet kokių dvišalių susitarimų Italija turi savo kilmės šalį.
Kai jūs oficialiai registruoti kaip gyvena Italijoje, jūsų užsienio vairuotojo pažymėjimas galioja ribotą laikotarpį. Šis laikotarpis paprastai vienerių metų iš tikslią datą jūsų gyvenamoji vieta yra nustatyta (data, turite užsiregistruoti Anagrafe, savivaldybės metrikacijos įstaigoje). Po šio vienų metų laikotarpiui, jūsų užsienio licencijos nebėra laikomas galiojančiu vairuotojo Italijoje. Tuo metu, jis tampa privalomas, norint gauti italijos vairuotojo pažymėjimą, kuris ir toliau vairavimo teisiškai italijos keliuose.
Deja, šiuo metu, Italija neturi tiesioginio abipusis susitarimas dėl vairuotojo pažymėjimo keitimo su Jungtinių amerikos valstijų. Tai reiškia, kad skirtingai nuo piliečiai iš kitų šalių, jūs galite ne tik pakeisti savo JAV vairuotojo pažymėjimą italų vieną. Jei jums tapti gyventojas Italija, jums reikės eiti per visą procesą gauti italijos licenciją, kuri apima tiek raštu teorijos egzamino, ir praktinio vairavimo egzaminą. Tai yra bendras taškas painiavos Amerikos emigrantai, ir pabrėžia, kad reikia aiškios rekomendacijos dėl proceso.
Teorijos egzamino italijos vairuotojo pažymėjimas yra visapusis kompiuterinės egzaminas skirtas įvertinti savo supratimą apie tai, italijos eismo taisyklės, kelio ženklai, teisę-taip, taisyklės, bei bendrųjų kelių eismo saugumo principus. Jį sudaro klausimai su keliais atsakymų variantais (paprastai apie 30-40 lt, priklausomai nuo licencijos kategorija), kur jūs turite nustatyti, jei pareiškimas yra "teisinga" arba "klaidinga". Nedaug klaidų leidžiama išlaikyti egzaminą. Testas paprastai atliekamas italijos, nors funkcijos ir kitos kalbos (kaip anglų, prancūzų arba vokiečių), gali būti tam tikrų bandymų centrus, kurie gali būti didelė pagalba ne italų garsiakalbiai.
Praktinio vairavimo egzaminą Italijoje siekiama įvertinti jūsų gebėjimą saugiai ir kvalifikuotai valdyti transporto priemonę viešuosiuose keliuose. Egzaminuotojas lydės jus, įvertinti įvairius aspektus savo vairavimo. Tai paprastai apima:
- Pagrindiniai veiksmai: Tokie kaip automobilių stovėjimo aikštelė (lygiagrečiai, atbulinės eigos), tritaškius paeiliui, ir kalvos prasideda.
- Vairavimo: Navigacija įvairių rūšių keliai (miestų, kaimų, galbūt net greitkeliai), stebint greičio limitai, eismo ženklai ir signalai.
- Eismą: Įrodyti tinkamai naudoti veidrodėliai, rodikliai, išlaikant saugius atstumus, bei numatant pavojų.
- Konkrečios italijos taisyklės: Laikantis vietos konvencijas, pavyzdžiui, duoda tam tikrose sankryžose ar navigacijos karuselės. Egzaminuotojas atrodo sklandžiai valdyti transporto priemonę, laikytis taisyklių ir saugiai priimant sprendimus.
Pagrindinių taisyklių, vairuojant Italija apima:
- Vairuotojo pusėje: Visada vairuoti dešinėje kelio pusėje.
- Lenkimai: Aplenkti kitas transporto priemones kairėje.
- Saugos diržai: Saugos diržai, yra privalomi visiems asmenims, priekiniai ir galiniai.
- Greičio Apribojimai: Griežtai laikytis greitį ribojančius.
- Žibintai: Įjungtomis artimosiomis žibintų šviesomis privaloma greitkeliuose (Autostrade) ir ne gyvenvietėse, net per dieną.
- Šviesoforai: Jis paprastai yra neteisėta, pasukite į dešinę, į raudona lemputė, nebent specialiai pažymėtas žalia rodykle.
- Duoda: Išeiga eismo artėja iš dešinės nepažymėta, sankryžose, išskyrus atvejus, kai kitaip pasirašyti.
- Mobiliųjų Telefonų: Naudojant rankinį mobiliuoju telefonu vairuojant yra griežtai draudžiama.
Greičio apribojimai Italijoje yra griežtai laikomasi, ir skirtis pagal kelio tipą:
- Miestuose (Centri Abitati): 50 km/h greičiu (apie 31 km / h).
- Antrinės Užmiesčio Keliuose (Strade Extraurbane Secondarie): 90 km/h (maždaug 56 km / h).
- Pagrindinis Užmiesčio Keliuose (Strade Extraurbane Principali): 110 km/h (maždaug 68 m / h).
- Greitkeliai (Autostrade): 130 km/h (maždaug 81 mph). Svarbu pažymėti, kad greičio apribojimai gali būti sumažintas neigiamų oro sąlygų (pvz., 110 km/h greičiu Autostrade lietus) arba naujų vairuotojų (turintiems B licenciją mažiau nei 3 metus), kurie turi mažesnį didžiausios ribos, kai kuriuose keliuose. Visuomet laikykitės paskelbtas ženklai.
Italija yra labai griežti vairavimo išgėrus įstatymus su griežtomis bausmėmis. Teisinės Alkoholio Koncentracijos Kraujyje (AKK) riba vairuotojams yra 0.05% (0.5 gramai litre kraujo). Naujiems vairuotojams (tie, kurių mažiau kaip 3 metų vairavimo patirtis), ir profesionaliems vairuotojams, riba yra net griežtesnės ne 0.00% BAC. Sankcijos, dėl kurių šie apribojimai gali būti didelė, įskaitant dideles baudas, nedelsiant licencijos galiojimo sustabdymą, transporto priemonės konfiskavimas, o rimtesniais atvejais, laisvės atėmimo bausmę. Atsitiktiniai patikrinimai keliuose yra bendri.
Automobilių stovėjimo aikštelė italijos miestuose, ypač istorinių centrų, iš tiesų gali būti gana sudėtinga. Tai yra dėl įvairių siauros gatvelės, tik automobilių stovėjimo vietos, ir paplitimas ZTLs (Riboto Eismo Zonose), kad ribojama transporto priemonės prieiga.
- Mėlynos eilutės: Rodo, mokama automobilių stovėjimo zonos. Jums reikia rasti stovėjimo skaitiklis (Parcometro) pirkti bilietą į ekranas prietaisų skydelyje.
- Baltos linijos: Rodo, nemokama automobilių stovėjimo aikštelė, bet jie dažnai būna retai ir greitai užima.
- Geltonos linijos: Nurodykite neįgaliųjų vietas arba specifines gyventojas, automobilių stovėjimo aikštelė, ir neturėtų būti naudojami neteisėto transporto priemonės.
- Jokių linijų/Raudonos eilutės: Paprastai reiškia, nr. automobilių stovėjimo aikštelė, leidžiama. Naudoti požemines automobilių stovėjimo aikšteles (Parcheggio a Pagamento dažnai yra lengviausias, nors ir brangesnis variantas. Visada atkreipkite dėmesį į stovėjimo ženklai ir vietos teisųs aktus, siekiant išvengti baudų ar vilkimo.
Važiuojant Italijoje, ji yra teisiškai privaloma turėti šiuos elementus savo transporto priemonės:
- Galiojantį Vairuotojo pažymėjimą: Savo nacionalinę licenciją.
- Tarptautinį Vairuotojo (IDP): Ypač rekomenduojama ne ES piliečiams.
- Transporto priemonės Registravimo Dokumentą (Libretas di Circolazione): Dokumentų originalus.
- Įrodymas Draudimo (Certificato di Assicurazione): Dokumentų originalus.
- Šviesą Atspindinčios Saugos Liemenė: Po vieną kiekvienam gyventojui, dėvėti, jei jūs stabdymo kelio, esant avarinei situacijai.
- Įspėjamasis Trikampis: Turi būti pateiktas už jūsų transporto priemonės gedimo atveju arba nelaimingo atsitikimo. Tai pat patartina turėti pirmosios pagalbos vaistinėlė ir gesintuvas.
