Pāriet uz saturu 
Vispārējā Itāļu Autovadītāja Apliecība Biežāk Uzdotie Jautājumi
Bieži Uzdotie Jautājumi
Iegūstot itālijas autovadītāja apliecība tradicionāli ietver vairākus posmus, jo īpaši attiecībā uz jauniem iedzīvotājiem. Pirmkārt, jums ir jāatbilst noteiktām vecuma un rezidenču kritērijiem. Standarta process parasti prasa, izejot medicīnisko pārbaudi, pēc tam grūti rakstisku teorētisko zināšanu pārbaude, un, visbeidzot, praktiskās braukšanas eksāmens. Daudzi cilvēki izvēlas, lai iesaistītos akreditēta braukšanas skolas (pazīstams kā "autoscuola"), lai sagatavotos šiem eksāmeniem, lai gan apmeklēt vienu isn ' t vienmēr ir juridiski obligāta. Rakstveida eksāmens rūpīgi aptver itālijas satiksmes noteikumiem, ceļa zīmēm, un būtiski, drošas braukšanas praksi. Praktiskais tests ir paredzēts, lai novērtētu jūsu spēju droši vadīt transportlīdzekli un kompetenti par itālijas ceļiem, ieskaitot dažādiem manevriem un ievērot ceļu satiksmes noteikumus.
Minimālais vecums, lai iegūtu itālijas vadītāja apliecības, nosaka īpašas kategorijas transportlīdzeklim jūs plānojat braukt. Parasti:
- 14 gadus vecs: Par GADA licenci (mopēdiem un vieglajiem kvadricikliem).
- 16 gadus vecs: A1 licences (motocikli līdz 125cc) un B1 licences (dažu kvadricikliem).
- 18 gadus vecais: B licenci (automašīnas) un A2 licences (vidējas jaudas motocikliem).
- 20-24 gadiem: Par licences (visiem motocikliem), atkarībā no tā, pirms A2 licences saimniecības vai tiešu piekļuvi.
- Augstākās vecumu (parasti 21 vai 24) pieteikties profesionālās licences, piemēram, tiem, kravas automašīnu (C kategorijas) un autobusi (D kategorijas), bieži vien ar prasības pirms licences saimniecības vai papildu profesionālo kvalifikāciju, piemēram, CQC.
Starptautisko Braukšanas Atļauju (IDP) būtībā ir vairāku valodu, tulkošana no jūsu mājas vadītāja apliecība. Tas nav savrupa licence, bet vienmēr ir jābūt līdzi līdzās jūsu derīgu autovadītāja apliecību. Lai gan dažas valstis (piemēram, ASV) divpusējos nolīgumos, ja IDP nav stingri obligāti īsu tūrisma paliek, tas ir ļoti ieteicams braucot Itālijā, jo īpaši attiecībā uz ne-ES pilsoņiem. Tas var ievērojami vienkāršot mijiedarbību ar vietējo varas iestāžu, policijas un automašīnu nomas aģentūras, kā tā palīdz viņiem saprast savas braukšanas akreditācijas datus. Jums ir iegūt IDP jūsu dzīvesvietas valstī pirms jūs doties uz Itāliju, jo tās nevar izsniegt pēc tam, kad esat ārzemēs.
Itālijas vadītāja licences ir strukturēta atšķirīgās kategorijās, katra atļauj īpašnieka, lai disku ar konkrēta veida transportlīdzekļiem, pamatojoties uz to īpašību un spēku. Galvenās kategorijas ir:
- AM kategorijas: Mopēdiem un vieglajiem kvadricikliem.
- Kategorijas A, A1, A2, A): Motocikliem, ar apakškategorijās atkarībā no motora lieluma, jaudas un vecuma ierobežojumiem.
- B kategorijas B, B96, BE): Galvenokārt par automašīnām un vieglajiem transportlīdzekļiem, ieskaitot konkrētu ieraksti vilkt piekabes.
- C kategorija (C1, C1E, C, CE): Par kravas automašīnas un smagie kravas transportlīdzekļi, ieskaitot apakškategorijas dažādām svara kategorijām un kombinācijas.
- D kategorija (D1, D1E, D, DE): Autobusiem un pasažieru transportlīdzekļiem, ar apakškategorijas, izmēra un kombinācijas.
- Profesionālo Sertifikātu (piemēram, CQC, KLP, ADR): Papildu kvalifikāciju, kas nepieciešama profesionālai braukšanai, piemēram, pārvadāt preces vai pasažierus par maksu, vai bīstamās kravas.
Lielākā daļa personu, kas vēlas iegūt itālijas autovadītāja apliecību, jo īpaši jaunus iedzīvotājus no valstīm, kas nav savstarpējs, valstu tradicionālo procesu pilnvaras iet gan rakstisku teorētisko zināšanu pārbaudes un praktiskās braukšanas eksāmens. Šie testi pārvalda itāļu Motorization Iestāde (Motorizzazione Civile). Pat ja jūs esat pieredzējis vadītājs no citas valsts, jums parasti ir nepieciešams, lai parādītu savas zināšanas par itālijas ceļu satiksmes noteikumu un savas praktiskās braukšanas iemaņas, saskaņā ar itālijas standartiem.
ZTL nozīmē "Zona ir Traffico Limitato," kas nozīmē "Ierobežotas Satiksmes Zonā." Tie ir noteiktās vietās, kas bieži sastopama pilsētu vēsturisko centru visā Itālijā, kur transportlīdzekļu piekļuve ir ierobežota. Ienākt ZTL parasti ir tikai atļauts transportlīdzekļiem, piemēram, vietējie iedzīvotāji, sabiedriskais transports, taksometri, un avārijas dienestiem. Lielākā daļa ZTLs novēro ar kameru, kas automātiski fotogrāfiju licences plāksnes ievedot. Braucot uz ZTL bez pienācīgas atļaujas radīs ievērojamas soda naudas, kas tiek izsniegtas automātiski un nosūtīts uz jūsu norādīto adresi. Vienmēr meklēt "ZTL" pazīmes un saprastu ekspluatācijas stundas pirms iebraukšanas.
Jā, lielai daļai no Itālijas plašs autoceļu tīkls, kas pazīstams kā "Autostrade," darbojas kā maksas ceļiem. Kad jūs ievadīsiet nodevu sadaļā Autostrada, jūs parasti veic biļeti no mašīnas pie maksas ceļa. Pēc iziešanas Autostrada, jums būs klāt šī biļete un jāmaksā nodeva, pamatojoties uz attālumu jums ceļojis. Maksājumu parasti var tikt veikti naudā, ar kredītkarti, vai ar automatizētām sistēmām, piemēram, Telepass. Pazīmes norāda "Casello" (maksas stends), lai ieejas un izejas punktus.
Šajā žēl, gadījumā, ja ceļu satiksmes negadījumā Itālijā, rīkojieties šādi:
- Drošība Pirmajā Vietā: Apturēt savu transportlīdzekli uzreiz un droši. Ieslēdziet avārijas gaismas un novietojiet brīdinājuma trijstūris (obligātais aprīkojums), lai brīdinātu citus vadītājus.
- Pārbaudiet Bojājumus: Izvērtēt, ja kāds ir ievainots. Ja tā, vai tad, ja ir jebkāda riska, zvanu avārijas dienestiem nekavējoties zvani 112 (universālā Eiropas neatliekamās palīdzības dienesta numuru).
- Informācijas Apmaiņa: Ar citu vadītāja(s), valūtas kontaktinformācija (nosaukums, adrese), informācija par transportlīdzekli (marka, modelis, licence plate), un apdrošināšanas informāciju (sabiedrība un politika skaits).
- Dokumenta Skatuves: Ja to var izdarīt droši, fotogrāfijas no transportlīdzekļu bojājumiem, un notikuma vietā no dažādiem leņķiem.
- Policijas Iesaistīšanu: Par smagu nelaimes gadījumu, vai ja ir strīds par vainu, vai ja otra puse atstāj ainas, sazinieties ar vietējo policiju (Carabinieri vai Polizia di Stato), zvanot pa tālruni 112. Viņi sagatavos ziņojumu.
- Informē Apdrošinātājs: Informējiet savu apdrošināšanas sabiedrība, kā ātri vien iespējams.
Itālijā, tāpat kā lielāko daļu Eiropas kontinenta, satiksmes krustojums cirkulē pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam. Galvenais noteikums ir tas, ka transportlīdzekļi jau cirkulē ietvaros aplis ir tiesības veidā. Tāpēc, transportlīdzekļiem, kas tuvojas krustojums ir raža tiem, kas jau tā iekšpusē, ja vien nav īpašas pazīmes neliecina par pretējo (piem.,, a "dodiet ceļu satiksmes tiesības" zīmi ietvaros apkārtceļu, kas ir mazāk izplatīta, taču var rasties). Vienmēr izmantot jūsu indikatori, lai norādītu jūsu iziet.
Derīguma jūsu ārvalstu autovadītāja apliecība Itālijā ir atkarīgs no jūsu rezidences statusu un izcelsmes valsti. Ja jums ir tūrists, kas apmeklē Itālija, jūsu derīgu vadītāja apliecību no jūsu mītnes valsts ir vispārpieņemtas. Tomēr, tas ir ļoti ieteicams veikt arī Starptautisko Braukšanas Atļauju (IDP), kas kalpo kā tulkošanas par savu licenci. Ja jūs nodibināt dzīvesvietu Itālijā, noteikumi, kas būtiski mainīsies. Jūs parasti nepieciešams, lai iegūtu itālijas autovadītāja apliecību noteiktā termiņā, kas parasti ir viens gads no dienas, kad jūsu uzturēšanās ir oficiāli reģistrēta. Precīzu procedūras un iespējas konversijas atkarīgi no divpusējiem nolīgumiem, Itālija, ir ar savu izcelsmes valsti.
Kad jūs oficiāli reģistrēties kā dzīvo Itālijā, ārvalstu autovadītāja apliecība paliek spēkā tikai ierobežotu laika posmu. Šis periods parasti viens gads no precīzs datums savu dzīvesvietu, ir reģistrēts (dienas, jums jāreģistrējas Anagrafe, pašvaldības dzimtsarakstu birojā). Pēc šo vienu gadu labvēlības periods ir beidzies, un jūsu ārvalstu licences vairs netiek uzskatītas par derīgām braukšanai Itālijā. Tajā brīdī, tas kļūst obligāts, lai iegūtu itālijas autovadītāja apliecība turpināt vadīt juridiski uz itālijas ceļiem.
Diemžēl, šobrīd, Itālija nav tiešu savstarpēju līgumu par vadītāja apliecību apmaiņu ar Amerikas savienotajām Valstīm. Tas nozīmē, ka atšķirībā no pilsoņiem no dažām citām valstīm, jūs nevarat vienkārši apmainīties ar MUMS, vadītāja licenci itāļu viens. Ja jūs kļūstat rezidents, Itālija, jums būs nepieciešams, lai iet caur pilna iegūšanas process itālijas licenci, kas ietver, ņemot gan rakstisku teorētisko zināšanu pārbaudi un praktisko braukšanas eksāmenu. Tas ir kopējā punkts neskaidrības Amerikāņu expats un uzsver nepieciešamību pēc skaidras norādes par procesu.
Teorijas tests itālijas autovadītāja apliecība ir visaptveroša datorizēta eksāmena mērķis ir izvērtēt savu izpratni par itālijas satiksmes noteikumiem, ceļa zīmēm, sila noteikumus, un vispārējo ceļu satiksmes drošības principi. Tas sastāv no atbilžu variantiem jautājumi (parasti ap 30-40, atkarībā no kategorijas licenci), ja jums ir jānosaka, ja paziņojums ir "patiess" vai "aplams." Ierobežots skaits, un kļūdas ir atļauts, lai nokārtotu eksāmenu. Pārbaudes parasti veic itāļu valodā, lai gan iespējas citās valodās (piemēram, angļu valodā, franču valodā, vai vācu valodā), kas var būt pieejama pēc dažām testēšanas centri, kas var būtiski palīdzēt ne-itāļu valoda.
Praktiskās braukšanas eksāmens, Itālijā ir paredzēta, lai novērtētu jūsu prasmi droši un kompetenti darbojas transportlīdzekli uz koplietošanas ceļiem. Eksaminētāja jūs pavada, izvērtējot dažādus aspektus jūsu braukšanas. Tas parasti ietver:
- Pamata manevrus: Piemēram, autostāvvieta (paralēli, reverse), trīs-punktu pagriezienus, un kalna sākas.
- Braukšanas: Navigācija dažāda veida ceļiem (pilsētas, lauku, iespējams, lielceļiem), ievērojot ātruma ierobežojumus, ceļu satiksmes zīmēm un signāliem.
- Satiksmes izpratni: Demonstrējot pareizu izmantošanu, spoguļi, rādītājus, saglabājot drošu attālumu un paredzot bīstamību.
- Īpašo itāļu noteikumi: Ievērojot vietējās konvencijām, piemēram, izdalīt konkrētus krustojumus vai navigācijas karuseļi. Eksaminētājs izskatās, lai netraucētu transportlīdzekļa kontroli, ievērot noteikumus, un droši lēmumu pieņemšanā.
Galvenie noteikumi par braukšanas Itālijā ietver:
- Vadītāja pusē: Vienmēr brauciet labajā pusē no ceļa.
- Apdzīšana: Apdzīt citiem transportlīdzekļiem pa kreisi.
- Drošības jostas: Drošības jostas ir obligātas visiem braucējiem, priekšā un aizmugurē.
- Ātruma Ierobežojumi: Stingri ievērot iesūtīts ātruma ierobežojumi.
- Spoguļi: Tuvās lukturi ir obligāti automaģistrālēm (Autostrade) un ārpus apdzīvotām vietām, pat dienas laikā.
- Satiksmes Signāliem: Tas parasti ir nelikumīga, lai nogriezieties pa labi uz sarkanās gaismas, ja vien nav īpaši norādīts ar zaļu bultiņu.
- Ļaujoties: Ienesīgums satiksmes tuvojas no labās puses pie netrafarētas krustojumus, ja vien nav parakstīts.
- Mobilie Telefoni: Izmantojot rokas mobilo telefonu, vadot automašīnu, ir stingri aizliegta.
Ātruma ierobežojumi Itālijā ir precīzi izpildīts un atšķirties atkarībā no ceļa:
- Pilsētu teritorijās (Centri Abitati): 50 km/h (aptuveni 31 mph).
- Vidusskolas Ārpilsētas Ceļiem (Strade Extraurbane Secondarie): 90 km/h (aptuveni 56 km / h).
- Galvenais Ārpilsētas Ceļiem (Strade Extraurbane Principali): 110 km/h (aptuveni 68 mph).
- Autoceļi (Autostrade): 130 km/h (aptuveni 81 km / h). Tas ir svarīgi atzīmēt, ka ātruma ierobežojumu var samazināt sliktos laika apstākļos (piemēram, 110 km/h uz Autostrade lietus) vai iesācējiem (tiem, kas ar B licenci mazāk par 3 gadiem), kas ir zemākas maksimālās robežas uz ceļiem. Vienmēr ievērojiet ievietojis pazīmes.
Itālija ir ļoti stingras reibumā tiesību aktiem, ar bargiem sodiem. Juridiskā Alkohola Koncentrāciju Asinīs (AKA) limitu autovadītājiem, ir 0.05% (0.5 grami uz litru asiņu). Jaunajiem autovadītājiem (tiem, kuriem ir mazāk kā 3 gadu braukšanas pieredzi) un profesionālo autovadītāju ierobežojums ir pat stingrākas pie 0.00% BAC. Sankcijas, kas pārsniedz šos ierobežojumus, var būt ievērojama, ieskaitot smago naudas sodu, nekavējoties licences apturēšanas, transportlīdzekļa konfiskācijas, un vairāk nopietnu gadījumos, brīvības atņemšanu. Izlases ceļa pārbaudes, ir kopīgas.
Autostāvvieta itālijas pilsētās, it īpaši vēsturisko centru, patiešām var būt diezgan grūti. Tas ir tāpēc, kombinācija, šauras ieliņas, tikai stāvvietas, un izplatību ZTLs (Ierobežotas Satiksmes Zonā), kas ierobežo vispārējo transportlīdzekļa piekļuvi.
- Zilas līnijas: Norādiet apmaksātu stāvvietu zonas. Jums ir nepieciešams, lai atrastu stāvvietu skaitītāja (Parcometro) iegādāties biļeti, lai parādītu uz paneļa.
- Baltas līnijas: Norādiet bezmaksas autostāvvieta, bet bieži vien tie ir reti un ātri aizņemtas.
- Dzeltenās līnijas: Norādiet invalīdu stāvvietu vai īpašiem iedzīvotāja stāvvietas, un to nevajadzētu izmantot par neatļautu transportlīdzekļu.
- Nav līnijas/Sarkanās līnijas: Parasti, domāju, nevienam stāvēšana ir atļauta. Izmantojot pazemes autostāvvieta garāžā (Parcheggio a Pagamento bieži vien ir vieglākais, lai gan dārgāks, iespēju. Vienmēr pievērsiet uzmanību uz stāvvietu zīmēm un vietējos noteikumus, lai izvairītos no naudas soda vai vilkšanai.
Braucot Itālijā, tas ir juridiski obligāta, lai veiktu šādus priekšmetus jūsu transportlīdzeklis:
- Derīga Autovadītāja apliecība: Savas valsts licenci.
- Starptautiskie Braukšanas Atļaujas (IDP): Ļoti ieteicams, kas nav ES pilsoņi.
- Transportlīdzekļa Reģistrācijas Dokumenta (Librets di Circolazione): Oriģinālie dokumenti.
- Apliecinājums no Apdrošināšanas (Certificato di Assicurazione): Oriģinālie dokumenti.
- Atstarojoša Drošības Veste: Viens attiecībā uz katru iemītnieku, jāvalkā, ja jūs pārtraucat uz pusi no ceļa avārijas.
- Brīdinājuma Trijstūris: Novieto aiz jūsu transportlīdzeklim, ja avārijas vai nelaimes gadījuma. Tas ir arī ieteicams ņemt līdzi pirmās palīdzības aptieciņa un ugunsdzēšamais aparāts.
